CENTOR Hauptlager-Schmierfett und Schildschwanzfett wurden für 8 gemischte EPB TBMs spezifiziert, die durch Londoner Ton und Terrassenkiesschichten vortrieben. Das Projekt erreichte Höchstvortriebsleistungen von 92 m/Woche über 42 Monate ohne schmierungsbedingten Ausfall.
Großdurchmesser-Doppeltunnel-EPB-Vortrieb in dichtem Stadtgebiet. CENTOR Bodenverbesserungsmittel und Hauptlager-Schmierfett spezifiziert – 12,4 km Gesamtvortrieb.
Straße · EPB TBM4 EPB TBMs vollständig mit CENTOR-Produkten ausgestattet, Vortrieb durch Melbourner Basalt-, Sandstein- und Siltstein-Mischgeologie.
U-Bahn · EPB TBM6 gleichzeitig vorgetriebene TBMs mit CENTOR-Produkten auf der gesamten Strecke. Technischer Support-Team vor Ort für laufende Leistungssicherung.
U-Bahn · EPB TBMEine der größten Unterwasser-TBMs in der Geschichte Asiens. CENTOR lieferte vollständiges Schmierungspaket und Vor-Ort-Ingenieursupport.
Straße · Mixschild TBMMixschild-Vortrieb in hochabrasivem Sandstein. CENTOR Schneidradschmierfett reduzierte Schneidradverschleiß um ca. 18 % gegenüber vorherigem Projekt-Benchmark.
U-Bahn · Mixschild TBM4 EPB TBMs in Salzböden und Lockersan in der Nähe des Expo-2020-Geländes; Schildschwanzfett und Hauptlager-Schmierfett spezifiziert.
U-Bahn · EPB TBM16 simultane TBMs. CENTOR verwaltete zentralisierte Bulklieferung und technische Dokumentation für die gesamte Flotte unter einem einzigen Liefervertrag.
U-Bahn · EPB TBM4 Hartgesteins-TBMs in alpinem Granit in Tiefen von mehr als 2.000 m; CENTOR Hydrauliköl und Lagerschmierfette eingesetzt.
Bahn · Hartgesteins TBMDoppeltunnel-Stadtbahn-Ringleitung. CENTOR biologisch abbaubare Bodenverbesserungsschäume von der Gemeinde Kopenhagen für den Grundwasserschutz zugelassen.
U-Bahn · EPB TBMEuropas größtes Stadtbahn-Infrastrukturprogramm; CENTOR-Produkte auf 11 TBM-Abschnitten mit vollständiger technischer Dokumentation und MSDS-Unterstützung.
U-Bahn · EPB TBMAbschnitte 2 und 3. CENTOR Hauptlager-Schmierfett und Hydrauliköl für den unterirdischen Vortrieb entlang des Wilshire Blvd.
U-Bahn · EPB TBMDoppeltunnel durch Innenstadt Toronto und präkambrischen Granit; CENTOR Schildschwanzfett und Tübbingentschalungsmittel spezifiziert.
Stadtbahn · EPB TBMCENTORs Hauptlager-Schmierfett zeigte beim North-South Corridor-Projekt in Singapur deutlich längere Standzeiten als unser bisheriges Spezifikationsprodukt. Die Ingenieure vor Ort waren beim komplexen Mischboden-Vortrieb unverzichtbar.
Wir spezifizierten CENTOR-Produkte für die gesamte Doha-Metro-Flotte. Ihre Logistikkoordination und konsistente Produktqualität machten die gleichzeitige Verwaltung von 16 TBMs weit reibungsloser als erwartet.
Der biologisch abbaubare Bodenverbesserungsschaum war entscheidend für unsere Umweltgenehmigung in Kopenhagen. CENTORs Compliance-Dokumentationssupport machte den Genehmigungsprozess mit der Gemeindeverwaltung effizient und unkompliziert.
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